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博翔科技有限公司通過TAF認證，打造符合國家和產業需求的認證流程，深化我們評鑑制度，強化我們在國內的發展環境。

透過我們提供的一流驗證服務，包括對半導體設備進行E 001溫度測試和介質耐電壓測試，我們支持驗證機構和實驗室等評鑑機構與國際接軌。

博翔科技不僅在國內奠定協助企業驗證的基礎，目標更是讓博翔科技的檢測和驗證結果獲得國際的廣泛承認，實現「一次認證、全球接受」的願景。

我們堅信，這將強化博翔科技在認證界的專業性，並讓客戶對我們的驗證服務有更大的信心。

以下是博翔科技經過TAF認證的測試實驗室可以測設的相關服務項目

1. 半導體設備驗證：確保半導體設備在工作狀態下的安全，避免因設備異常引發潛在危險。

2. E001溫度測試：確認半導體設備在各種溫度環境下的運作安全，以預防因溫度過高或過低而導致的設備故障。

3. 介質耐電壓測試：進行此測試以確保產品在高壓環境下的安全性，防止使用者在接觸到高壓電源時發生意外。

4. 輸入測試：驗證設備在接收電力時的穩定性與安全性，以確保電源的穩定輸入不會對設備造成影響。

5. 電線/插頭連接設備的漏電流測試：檢查電流是否在預期的路徑中流動，以防止可能的電氣火災或使用者觸電。

6. 安全電路功能測試：確保安全電路能夠在需要時正常運作，預防可能的電氣故障。

7. 安全電路導線的斷路測試：檢測安全電路的完整性，避免斷路導致的設備失效或危險。

8. 啟動電流測試：驗證設備在啟動時的電流穩定性，以確保其可靠性和使用者安全。

9. 電源線拉力測試：評估電源線的物理耐用性，以防止因電源線斷裂而導致的設備停機或使用者觸電。

10. 接地連續性和保護搭接電路的連續性：確保接地系統與電路的完整性，防止電氣故障或觸電。

11. 變壓器輸出短路測試：檢查變壓器在短路情況下的反應，以確保其能在實際短路情況下保持安全。

12. 電源輸出短路測試：確保電源在短路條件下不會產生過大的電流，防止可能的設備損壞或火災。

13. 電容器的儲能放電測試：檢查電容器的放電行為，以確保在正常使用或異常情況下能安全、有效地放電。

14. 馬達過載測試（鎖定轉子測試）：測試馬達在過載或轉子被鎖定時的表現，以確保其在極端工作條件下依然可以安全運作。

透過以上的測試與驗證，博翔科技致力於確保半導體設備的安全和品質，讓客戶可以信賴我們的產品，並讓產品在市場中取得良好的口碑。

我們深知，只有持續提升產品的安全性和品質，才能為我們的客戶提供最好的服務。

在當今這個科技日新月異的時代，半導體設備已成為我們日常生活和工業生產中的重要組成部分。這些設備的性能和安全性對我們的生活品質、產品的效能、甚至於工業的整體效率都有著深遠影響。因此，為了確保這些半導體設備能夠有效且安全地工作，優質且專業的測試服務變得至關重要。

當您的半導體設備有測試需求時，博翔科技是您的最佳夥伴。我們不僅提供優質的測試服務，而且還以迅速、一站式的服務解決方案，讓您無需分散精力尋找多家服務供應商。我們的團隊由經驗豐富、專業的工程師組成，他們致力於確保每一個測試結果的準確性和可靠性。

我們的服務不僅僅是測試，更是一種專業諮詢和指導。我們會根據您的具體需求和設備情況，提供個性化的服務計畫，幫助您解決從設計到生產過程中可能遇到的所有問題。同時，我們還會提供適合您產品的國際標準和法規信息，幫助您適應全球市場的需求。

藉由我們的專業服務，您的產品將能夠符合所有相關的安全和性能標準，提升產品的國際競爭力。無論是歐洲的CE認證，美國的FCC認證，或是其他國家和地區的認證，我們都有能力幫助您完成。這將大大提升您的產品在全球市場的銷售潛力和客戶信任度。

在博翔科技，我們深信品質是產品的生命，安全則是我們對客戶的承諾。我們致力於提供最專業、最高效的測試服務，以確保每一個產品都符合最高的品質和安全標準。透過我們專業的測試服務，我們確保了您的半導體設備在提供最佳性能的同時，也遵守了所有相關的安全規範。

除了確保產品的品質和安全性，我們的測試服務還可助您的產品在市場上更具競爭力。我們理解，在當今的全球市場中，要想成功，一個產品必須具有國際認可的品質標準和認證。因此，我們的測試服務將提供您需要的所有工具，以確保您的產品能夠獲得這些重要認證，並成功進入全球市場。

立即與我們聯絡：
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電話：04-23598008#106(國際轉證)
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高雄電線/插頭連接設備的漏電流檢驗TAF實驗室認證適用的產品範圍非常廣泛，企業應充分了解自身產品所涉及的法規和標準，確保產品能夠符合認證要求，桃園接地連續性和保護搭接電路的連續性認證

在整個實驗過程中，通過TAF認證服務機構能夠為企業提供有效的指導和支持，幫助企業降低風險、節省時間和成本，並提高產品在市場中的競爭力臺中半導體設備認證

與此同時，博翔科技也致力於持續改進我們的服務和技術。我們擁有最先進的測試設備和工具，並且我們的工程師會定期接受專業訓練，以確保他們能夠熟練運用最新的技術和方法。我們深知技術的進步和變革是無止境的，而我們的目標是在這個變化中保持領先，以便提供最前沿、最優質的服務。高雄安全電路導線的斷路測試

博翔科技的任務是成為您信賴的合作夥伴，我們的目標是通過我們的專業服務，幫助您的產品在全球市場中脫穎而出。我們深信，只有通過嚴格的測試和評估，我們的客戶才能製造出最優質、最安全的產品，並在競爭激烈的市場中取得成功。當您選擇博翔科技，您選擇的不僅是一個測試服務提供商，更是一個致力於您的成功的夥伴。桃園安全電路導線的斷路測試

出門逢雨雪， 路途多坎坷。 二老心不安， 平安去工作。 >>>更多美文：自創詩

我從高考落榜到年薪60萬的經歷　　　　在博客收到很多大學生朋友的來信，他們抱怨自己學的專業不夠好，或者學歷不夠高，這成為他們無法在社會工作的理由。但是我們的社會不再是一個關注學歷文憑的社會，今天的工作，更加需要一個“能力文憑”，而能力是在每一個時刻，讀人、讀事、讀書都能夠學習到的。　　　　下面是這個真實的故事，也許會給他們一些幫助。　　　　一個文文弱弱的女孩子，如何在5年的時間，從高考落榜生成為一個年薪60萬的銷售總監？　　　　從高考落榜到年薪60萬　　　　能夠在短短5年時間內，從一個高考落榜生成為有房有車拿高薪的京城“金領”，朋友們都戲稱我是“淘金女皇”，說我在京城創造了“驚人奇跡”。其實，我之所以在京城“白手起家”，首先得感謝社會的進步：小車已進入家庭消費時代。如今走在北京擁擠的大街上，你隨便找幾個人問他們有錢了最想干什么，得到的答案十有八九會是先圓轎車夢。正是因為5年前我一開始就進入了轎車銷售這樣一個高成長性行業，并鉆透了銷售技巧，積累了管理經驗，才換來現在的“金飯碗”。　　　　高考落榜，我做了一名“接線員”　　　　1998年夏，我高考落榜了，父母在家里開始了新一輪的大戰，而我成為他們謾罵的主角――我的未來會在這樣的爭吵中決定，或是到廠里當一名工人，或是學一門手藝自己創業。這些我都不喜歡，我喜歡廣闊的世界，花樣的生活。我喜歡電視廣告里的一句話：心有多大，舞臺就有多大。沒有通知任何人，我簡單地收拾了一些行李，買了火車票，到了京城。既然進不了京城的大學，至少也要在京城混出個人樣。　　　　揣著僅有的幾百塊錢和高中畢業證書到人才市場去應聘。一天，路過一個報亭時，我在《北京人才市場報》上看到一則招聘啟事，是一家汽車銷售公司要招前臺接線員，待遇還很不錯。在鎮中學讀書時我當過兩年校廣播室播音員，普通話不錯。于是，我按上面提供的地址壯著膽子去應聘了。誰知公司對“接線員”的挑選竟是那么容易。那個老板只簡單聽了我的情況介紹，不到10分鐘，就錄用了我。老板笑著說：“你的聲音甜美。這就夠了。”　　　　(職業能力遠遠比學歷重要，在這次的應聘中間，廣播員的職業能力給了她核心競爭力。這是“能力學歷”的大一入學課一項“職業能力”。)　　　　那時候這家汽車銷售公司規模很小，代理的品牌只有國內兩個，全部職員加起來還不足十人。我的工作是負責向客戶提供一些信息咨詢服務。由于人手不夠，我常常是白天晚上連軸轉，困了就在沙發上休息一會兒。3個月的試用期，我的工作表現很讓老板滿意，甜甜的聲音為公司挽留了很多潛在客戶。記得1999年4月13日，星期一，大約凌晨2點鐘，我收到一份傳真，全部是英文，我對照英漢字典，隱約知道這是瑞典紳寶公司的一份供貨意向書，時間很緊，要是等到第二天恐怕就來不及了。我立即聯系了老板，當他深夜趕到公司時，我已經把一份翻譯好的意向書放到他跟前。那次與紳寶公司合作很愉快，一筆業務就賺了40多萬，要知道這是公司開業以來賺到最大的一桶金。后來我們公司成為瑞典這家公司進入中國市場的區域總代理。事后老板，也就是現在的總經理把裝有2萬元獎金的信封放到我辦公桌時，他微笑地對我說，這次多虧了你，要是晚3個小時回話，這筆業務就被其他公司取代了。后來我才知道，由于晝夜時差，我們收到傳真的時間正是凌晨，當時北京有好幾家公司都收到了意向書，而我們公司并不是很起眼，贏得這筆業務完全是靠我們的反應速度。(責任心、職業能力不是說出來的，而是需要在工作中間實際表露出來的，如果你連自己手頭的工作都沒有踏踏實實的心態，你自然也就無法發現，工作中能夠讓你進入更適合的機會。所以不管你的職位多低，都完全有成長的空間和機會，關鍵是先做好“責任心”和“認真”。這是“能力學歷”的大一必修課)　　　　這之后，我被調到總經理辦公室，工作除了接電話，還負責收發文件，偶爾還替老板起草材料，制定日程安排等等。這份在許多人看來很瑣碎的輔助性工作，我干得有滋有味。　　　　1999年8月份，由于我們代理的一個重要品牌出現質量問題，并被中央電視臺曝光，公司業務一落千丈，市場份額被一些資金雄厚的代理商紛紛吞噬，不少職員跳槽去了競爭對手那兒，薪水也增長了好幾成。看到一個在華北地區很有名氣的汽車銷售公司招聘人員的時候，我一個人也偷偷地跑去應聘，沒想到這家公司的人力資源部經理劈頭第一句話就問我：“你大學門檻都沒邁進一步，那你憑什么到我們公司來上班？”我當時就愣住了，半天回答不出來。晚上回到住處，我才知道自己需要學習的東西還有很多。那時真的很痛苦，但是也很刺激，我準備用一年或更多的時間來尋找這個答案。如果找不到，我的人生將是黑白的，沒有一絲色彩了。　　　　可以說這件事情徹底地改變了我以后的生活。要想在銷售公司立足并開創自己的一片天地，得到認可，只有跑業務從事汽車銷售，但這并不是一個很輕松的工作，專業性很強，它要求對各種車和部件的性能了如指掌，因此只有經過有關部門的專業培訓，拿到銷售技巧、產品知識兩項證書，才能從事一些進口汽車的銷售工作。為增加知識面，爭取早日拿到銷售證書，我開始廣泛涉獵市場管理、市場營銷和許多以前從來就沒有去考慮過的東西，開始大量地結交朋友，也就是在這個時期我開始閱讀汽車方面的書籍，如《世界汽車發展史》、《名車大全》等，這些書籍令我大開眼界。　　　　當初我幾乎是在對汽車銷售一無所知的情況下進入公司的。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。光憑幾份文件和幾宗業務，還難以培養一位出色的銷售人員。為了對汽車的制造、公司的運營有一個全面深刻的感性認識，我利用機會到汽車生產廠各個生產車間進行不定期的實習，并參加各類汽車銷售培訓活動。（勵志一生  www.lz13.cn）“實習生活”并不輕松，面對一條條周而復始的生產流水線，常常是度日如年，我咬牙在機器轟鳴聲中度過了一個個日日夜夜。　　　　(生存解決以后，進入“能力文憑”的專業課選修。這個時候需要解決的是專業發展方面的問題。女主角定義了“銷售”這個核心業務，但是她沒有直接跳過去，而是開始了解和學習銷售知識，這就是職業規劃中很重要的一個必修課“職業探索”——也就是她說的銷售“實習生活”。)　　　　創造奇跡：5個月銷476輛轎車　　　　經過半年多的惡補，本來對于汽車一竅不通的我，成了半個“汽車通”。2000年4月，我順利拿到銷售技巧、產品知識兩項證書。5月初，在老板的支持下我如愿轉到銷售部。隨后我就和其他銷售員一起參加培訓，兩周后，我就和其他汽車銷售員上市場賣車單了。　　　　說是汽車銷售，實際上還是推銷員的工作。我選定的第一個目標是一個合資企業的行政管理部主任，試圖說服他為公司的一些老總采購“坐騎”。當時，門衛對打扮入時的我根本不設防，一路上還有一些職員和我搭訕。我順順當當地乘電梯一直坐到26層。可是，這位主任還沒有容我多加介紹就把我打發走了。后來的推銷中，我總是先在電話里和客戶聯系好再登門造訪。第一次就遭人拒絕，當時就覺得這推銷真不是人干的活兒。因為天天遭到的都是拒絕，幾天下來，士氣也就給打下去了。以前在總經理辦公室當行政助理，還從沒受過這種委屈。我想打退堂鼓，我是不是真不適合銷售？是不是再回到辦公室？我不明白那段時間是怎么過來的。　　　　這樣做了近40天，我訪來了210張名片，平均每天訪問5個客戶，但是依然沒有收獲。我突然發現，現在的工作就是每天大量的拜訪，結果只是一面之交，轉過臉，許多人都想不起來了。因此，自己只能說是拜訪機器，而不是在推銷。于是，我從210張名片當中，挑出52個印象當中還不錯的人，還給起了個好聽的名字“幸運52”，表明自己汽車銷售成就就在于這52人。然后，我再從這52人中找竅門，按照線路、距離重新進行編排。我重新設計自己的工作：一個月30天，每天拜訪2人，給另外10個人打電話。如果鎖定目標沒找到，那么就近找1人。果然，堅持了兩個月，業績開始慢慢地來了。我深有體會，世界并不都屬于你，什么叫“弱水三千我只取一瓢飲”。當擁有210張客戶名片的時候，依然一無所獲。可當鎖定52人的時候，卻能夠開始成就人生。　　　　(在個人發展的路上，“聚焦法則”是ABLE職業發展體系的一個重要法則。就是聚焦你的職業目標。210個客戶中間的52個人，就是一個很好的聚焦，也許還能考慮電話、拜訪、信函等等的聚焦。)　　　　我當時代理的品牌是奧迪、桑塔納2000和德國產奔馳。為了把代理的車銷出去，我除了不停地拜訪北京的一些客戶，還積極跑市場搞宣傳，不放過任何一個潛在的客戶。每逢有企業老總參加的會議論壇，我都要去光顧，有不少民營企業老總比較喜歡我代理的這款汽車，但由于是來開會辦事，都沒有時間去展廳看車。我雖是初次賣汽車，但我卻深知，在保證質量的前提下，賣車的關鍵是賣服務。因此，為了方便外地來京辦事的客戶，我向每一個潛在客戶鄭重承諾：只要他們來展廳看車，不管買不買汽車，我都實行“四包”服務，包車去接，還包吃包住包安全。此后，每當有外地客戶來北京，我就立即放下手頭的工作，親自去飛機場火車站接待；安排好賓館后，我還陪同客戶看車、試車；客戶決定買車了，我又幫助他辦好相關的手續；汽車賣出后，我將他送到高速公路上；如果有客戶想在北京游玩，我還親自當全程陪同導游。反正一句話，就是想方設法讓客戶滿意。　　　　有一次，一位從來沒來過北京的廣州客戶，僅穿了一件單衣就坐飛機來北京看車。剛一下飛機，他就凍得縮成了一團。我見狀，便脫下自己的羽絨服給了客戶。結果，客戶沒感冒，而我卻被凍得發了幾天燒。那個客戶臨離開北京時，拉著我的手說：“雖然這一款車我沒看中，但我以后一定要在你這里買一輛車！”4個月后，廣州客戶果然從我那里開走了一輛“奧迪”，不僅如此，他還介紹了幾個要買車的企業老總給我。我一邊用誠心感動客戶，一邊不斷地加強售后服務。我對售出的車，實行全方位的售后服務，還特地建立客戶檔案，定期派維修員去檢測……　　　　在那些忙碌的日子中，我印象最為深刻的是河北廊坊一位女客戶，為他們公司經理級別以上的管理人員統一采購“坐騎”，數目很大。剛和他們公司接觸的時候，他們對產品這樣不滿意，那個方面認為不合格，價格更是壓得讓人喘不過氣來，而且客戶代表不斷推諉經理們意見不統一。我并沒有灰心放棄，帶著客戶到市場中去了解行情，到其他經銷商那里去比較各種車型的性能和優劣，到客戶的企業中“蹲點”，了解經理人對車型和性能的需求，一次又一次地往返在北京和廊坊之間，光做的各種方案就整整用去了一包打印紙……客戶最后終于留住了，一次性采購13輛“奧迪”，26輛“桑塔納2000”。這筆大生意做下來，我整整瘦了8斤，但是這個客戶給我又介紹了其他5個客戶，我覺得自己的運氣好極了。事后公司根據我的建議，還特意在廊坊開了一家分店。　　　　2001年下半年是我做銷售以來成績最好的時期，2001年底我的業務量上升到了公司里面絕對第一的位置，5個月銷售476輛，創造了公司銷售的奇跡，直到今天還沒有一個銷售員打破這個記錄。2002年元月份，在北京一次汽車行業峰會上碰到當初嘲諷我沒有讀大學的那位人事經理，我很誠摯地對他講：“我找到您的問題的答案了！”　　　　超越自我敢與名牌大學生比高低　　　　2002年3月，公司已在全國200多座城市建立了300余家汽車連鎖店，銷售總量達10.7萬輛，凈資產已經過億了。在銷售部鍛煉兩年后，談起營銷策略、銷售流程，我已是如數家珍了。功夫不負有心人，老板覺得我可以做更大一點的生意，于是我被作為專業人才抽調到公司在國內最大的一個奧迪汽車展廳主管汽車銷售。而作為一名主管銷售的部門領導，除了精深的業務水平，良好的協調、管理能力也不可或缺。為了勝任這一新職位，我閱讀了大量專業書籍，全程參與了汽車銷售的前期資料準備、展廳籌建、人員、物資的配備工作。2002年4月，總經理送我參加了北大MBA班為期兩周的管理課程培訓。在結業那天，總經理親自開車去北大接我。那天下午，我們在北大未名湖畔談了好久。沒想到我這個連大學門都沒進的打工妹也能坐進北大MBA講堂。老板說，是這些年我對他的信任成全了我，當初和他一起創業的10來個人中就剩下我這個“接線員”，那天下午，我們談了很多。他說，昨天的輝煌會帶來今天的自信，而信心就是動力的源泉。很多時候，我們都是需要自己為自己鼓勁的。最后，他建議我擠出時間繼續參加北大MBA班的課程學習，從他眼神中我看到了老總對我的期待。　　　　(在職業發展的道路上面，“社會大學”的課程往往比“學歷大學”的課程更加艱辛，也更加變化莫測。但是社會大學的回報也比學歷大學的回報高一些。當你有一定的工作經歷和成果以后，這些結果會成為你的學歷敲門磚。)　　　　2003年1月份，我被任命為銷售總監，年薪是60萬元，超額完成銷售任務還有10萬元特別獎勵。春節過后，我又被任命為總經理助理兼銷售總監，肩上的擔子更重了。今年3月份，我被公司派到德國學習，一個主要內容就是參觀奧迪車的發展歷史，順便了解德國汽車銷售領域先進的管理經驗。　　　　我小時候有個崇拜物，是蜘蛛。我崇拜蜘蛛的原因就是因為蜘蛛沒有翅膀卻能夠在空中織起網子。那時候，我總是在研究蜘蛛，有時候一盯著就是好幾個小時。最終，我自己琢磨出蜘蛛能夠在半空織網的原因就是不停上下往來地吐絲。這給我最大的啟發是，連蜘蛛都能把網織在空中，看來世界沒有什么不能的事情，只有想要和不想要的問題。　　　　從2000年起，公司連續三年從大學直接招聘職員，每年招收的名牌大學的本科生都在35名以上，2002年還招了9名碩士研究生。如今，在我手下打工的大專以上學歷的就有600多人，雖說我有多年的行銷經驗，但我也明白我還是一名連大學門檻都沒有進的打工妹！從踏入公司的第一天起，就面臨著殘酷的競爭和嚴峻的考驗。隨著公司對員工的要求的不斷提高，隨著專業知識更新周期的不斷縮短，壓力延伸到了方方面面。于是，戰勝自己和超越自己，成了生存的第一要義。工作的過程，就是主動學習的過程。　　　　回首近5年的風風雨雨，我覺得最大的收獲就是漸漸認識了自己，包括自己的潛力、對自己的定位；最大的成功就是一心一意，沒有輕易浪費機會。我的成功再一次告訴打工朋友們：出身并不能起決定作用，只要你努力，認準一個目標，將來一定能夠實現自己的夢想。　　　　(女主角的職業發展路在何方？未來的學歷還是需要補的，但是這個時候的大學學習只是自己的經驗的一個理論體系的回顧，所以不管所學深度還是聚焦程度，都比一般的碩士強。也許她還應該考慮補充管理知識，開始為未來的職業發展做好準備，因為銷售總監上面的職位就是CEO。)分頁：123

伴隨著立春的腳步，春節長假匆匆而去。春節，是傳統文化記憶的再次強化，是親情友情熾熱的添加劑。人們短信拜年、微信祝福，提著大包小包的禮物走親訪友、展望來年，那種愉悅如春風拂面，其樂融融。 雞年春節，避開無謂的應酬，忘掉工作的壓力，拋卻瑣事的煩擾，刪除怏怏的心情，在萬籟俱靜的深夜，泡上一杯香茗，手捧一本墨卷，讓自己的靈魂展開本真的翅膀，開始一次次別具一格的“串門”走訪。 說來慚愧，我已經與古圣今賢多次爽約。三十多年前，踏入師范學校的大門，圖書館里浩若煙海的藏書，讓我這個農家子弟眼界大開。從那以后，誘人的書香讓我如癡如醉。 多年以來，“為稻粱謀”之外的花銷，一多半都用在買書藏書上，“衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴”。書柜上一排排的書，就像一個個新朋友，等待我去會晤；大哲巨擘的煌煌圣言，就像一扇扇神奇之門，等待我去打開。我為因糾纏于塵世的碎屑卻把預定時間一推再推而赧顏。 這新春佳節是多好的拜訪機會呀。古圣先賢們默默地守候在書櫥里，與我今晚相約。書，向我展現了一個廣闊無垠的世界。打開一本書，我就可以與人類最偉大、最高貴、最智慧的靈魂進行交流，呼吸著幽幽書香，走進他們的精神世界，聆聽他們的心靈獨白。李白的飄逸豪放，杜甫的沉郁頓挫，陶淵明的淡泊寧靜，李清照的清新婉約，柏拉圖的理想王國，尼采的另類智慧……時光讓無數個生命隨風而逝、無數個故事煙消云散、無數個體驗無影無蹤，最后留下的，只有他們卓爾不群的文字。 當然，我還忘不了拜訪當代的大方之家。莫言的迷幻而現實，史鐵生的“寫作為了活著”，赫塔·米勒折磨人的《心獸》，“霍亂時期”的愛情病態……透過字里行間，我甚而偷渡進他們的心靈，尋幽探微，流連忘返。這樣的“串門”是輕松而隨意的，正如楊絳先生所說：“讀書好比‘隱身’地串門，要參見欽佩的老師或拜謁有名的學者，不必事先打招呼求見，也不怕攪擾主人，翻開書面就闖進大門，翻過幾頁就登堂入室，而且可以經常去，時刻去，如果不得要領，還可以不辭而別，或另請高明，和它對質。” 春節，我的“串門子”思接千載，視通萬里，心馳八荒，神飛九天，正如天文物理學家霍金所說：在我的雙腳無法抵達的地方，我的思想卻翱翔其上，自由馳騁…… >>>更多美文：散文隨筆

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桃園啟動電流實驗台北變壓器輸出短路測試
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